김포시(시장 유영록)는 김포도시철도 기본계획 변경(안)이 경기도에서 국토해양부로 승인 요청됐다고 15일 밝혔다.

앞서 김포시는 7월 20일 도시철도 기본계획 변경(안)에 대한 시민공청회를 거쳐 10월 4일 경기도에 보완 제출하고 이후 경기도 도시철도 자문위원회, 관련부서 및 서울시와 협의 한 바 있다.

이번 국토해양부에 승인 요청한 김포도시철도 기본계획 변경(안)은 노선연장 23.6km, 9개 정거장, 전 구간을 지하로 건설된다. 김포공항역에서 서울지하철 9호선, 5호선 및 공항철도와 향후 건설예정인 대곡-소사선과 편리하게 환승 할 수 있도록 계획되어 있다.

향후 김포 도시철도 기본계획 변경(안)은 한국교통연구원 등 전문연구기관의 검토와 관계부처 협의 후 국가교통위원회 심의를 거쳐 최종 확정된다.

시 관계자는 “최대한 빠른 시일 안에 도시철도 기본계획이 국토해양부 변경 승인되어 예정된 시기에 차질 없이 개통 될 수 있도록 최선을 다하겠다”고 밝혔다.

□ 개 요

○ 위 치 : 김포 한강신도시 ~ 김포공항(전구간 지하)

○ 사 업 량 : 노선 연장 약23.61km(9개소)

○ 예상사업비 : 약 1조 6,553억원

○ 사업기간 : 2011년 ~ 2018년

□ 추진실적

○ 2010.12월 : 기본계획변경(안) 공청회 실시 및 경기도 제출(직결)

○ 2011. 1월~3월 : 관계기관 협의, 경기도 보완요구

○ 2011. 4월~6월 : 추가용역 실시

○ 2011. 7월 : 시민공청회 및 전문가 ․ 시민 의견 수렴

○ 2011.10월 : 도시철도 기본계획 변경(안) 보완 제출(김포시→경기도)

○ 2011.11월 : 국토부 승인 요청(경기도→국토부)

□ 향후계획

○ 2011. 12월 : 도시철도 기본계획 변경 승인(국토부)

○ 2012. 1~12월 : 기본 및 실시설계, 사업자 선정

○ 2013. 3월 : 보상 및 착공

○ 2017. 12월 : 사업준공